Prelomové rozhodnutie o vyradení prepojenia “Dunaj – Odra – Labe“ zo siete hlavných európskych vodných ciest podporilo aj Slovensko.
Na konci novembra 2025 vstúpilo do platnosti nové znenie dôležitej Európskej dohody o hlavných vnútrozemských vodných cestách medzinárodného významu (tzv. AGN dohoda). Na základe návrhu českých odborníkov z nej budú vyradené medzinárodné vodné cesty E20 Labe a E30 Odra – Dunaj. To oceňujú nielen ekológovia a ochrancovia riek, ale aj mnohí ďalší odborníci, ktorí sa venujú vplyvom vodnej dopravy na zdravie a prosperitu miestnych komunít, prírodných spoločenstiev či stav podzemných aj povrchových vôd.
Koridor Dunaj – Odra – Labe (D-O-L) mal spájať nielen tri rieky v strednej Európe, ale najmä tri moria, Čierne, Baltské a Severné. K prehodnotenie budovania D-O-L došlo na základe zmeny priorít v oblasti vodnej dopravy a to najmä v Čechách, na Slovensku, v Rakúsku a v Poľsku.
“Sme veľmi radi, že prelomové rozhodnutie o vyradení prepojenia “Dunaj – Odra – Labe“ zo siete hlavných vodných ciest podporili všetky európske krajiny, vrátane Slovenska,” uvádza manažérka na ochranu vôd Martina Paulíková z WWF Slovensko.
U nás sa vyčiarknutie D-O-L sa týka predovšetkým riek Dunaj a Morava, a v budúcnosti pravdepodobne aj rieky Váh, Kysuca a ďalších. Priamo však ovplyvní aj využívanie rozsiahleho pásu krajiny najmä na Považí a potom na Kysuciach, pretože pre realizáciu vodného koridoru sa dlhodobo v územných plánoch držala tzv. územná rezerva.
Aj keď plánovaná Vážska vodná cesta v AGN dohode zostáva pod označením „E81 Rieka Váh od jej ústia po Žilinu a spojenie Váh – Odra“, bez napojenia na Odru a Labe prakticky stráca význam. Do popredia by sa tak mohli dostať udržateľnejšie spôsoby dopravy, najmä dopravné prepojenie železnicou, ktoré by si zaslúžili nielen viac pozornosti, ale najmä verejných financií do rozvoja.
Prečo je to dôležité
“Tento vývoj je prirodzeným vyústením vývoja v oblasti plánovania rozvoja vodnej dopravy. Tá bola síce všeobecne dlho považovaná za „zelenú“, v posledných desaťročiach však experti a vedci postupne prehodnocujú jej vplyvy a tým aj rozsah naplánovaných prepojení. Aj kvôli významným vplyvom zmeny klímy na tento typ dopravy, aj kvôli potrebe dosiahnutia dobrého stavu vôd sa upúšťa od ambicióznych plánov prepojenia riek krížom cez Európu,” vysvetľuje Martina Paulíková.
To samozrejme vítajú nielen ekológovia, ale aj mnohí ďalší, ktorí upozorňovali na ekonomické, sociálne aj environmentálne vplyvy týchto zámerov.
Na Slovensku už Koncepcia vodnej politiky SR do roku 2030 s výhľadom do roku 2050, ktorú prijala Vláda SR uznesením č. 372 z 1. júna 2022, skonštatovala, že Slovensko nebude podporovať splavnenie rieky Morava ani žiaden z variantov trasovania slovenskej časti koridoru Dunaj – Odra – Labe (D-O-L). A v susedných Čechách dokonca zrušili v roku 2023 aj územnú rezervu pre vodné cesty v koridore D-O-L. Ďalším logickým krokom bol preto návrh na vyradenie koridoru Dunaj – Odra – Labe aj z významného medzinárodného zoznamu AGN.
To sa udialo na návrh odborníkov z Česka, ktorí požiadavku vyčiarknuť medzinárodné vodné cesty E20 Labe a E30 Odra – Dunaj z dôležitej Európskej dohody o hlavných vnútrozemských vodných cestách medzinárodného významu (tzv. AGN – European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance) uplatnili vo februári 2025. Keďže voči návrhu v lehote 6 mesiacov nevzniesla námietky žiadna strana dohody, od leta sa návrh považuje za prijatý a oficiálne táto zmena nadobudne platnosť v novembri 2025.
Martina Paulíková záverom dodáva: “WWF Slovensko dlhodobo venuje pozornosť vplyvom vodnej dopravy na stav riek. Vďaka našim pripomienkam v rámci hodnotenia vplyvov pripravovanej Koncepcie rozvoja vodnej dopravy SR do roku 2030 na životné prostredie, bude rozpracovaný realistický variant rozvoja vodnej dopravy obmedzujúci sa iba na rieku Dunaj. V spolupráci s partnermi v okolitých krajinách budeme ďalej sledovať vývoj a prenášať dobré skúsenosti a postupy aj na Slovensko.”
Zdroje informácií:
- Návrh na vyradenie vodných ciest E20 Labe a E30 Odra – Dunaj z AGN dohody https://unece.org/sites/default/files/2024-08/ECE-TRANS-SC.3-2024-04e_0.pdf
- Oznámenie o schválení zmeny a vyradenia vodných ciest E20 Labe a E30 Odra – Dunaj z AGN dohody: https://treaties.un.org/doc/Publication/CN/2025/CN.426.2025-Eng.pdf
- Proces hodnotenia vplyvov Koncepcie rozvoja vodnej dopravy SR do roku 2030: https://www.enviroportal.sk/eia/detail/koncepcia-rozvoja-vodnej-dopravy-v-slovenskej-republike-do-roku-2030-s
- Pozrite si náš webinár o voľne tečúcich riekach a vodnej doprave: https://www.youtube.com/watch?v=N7gUafTGUjI